8、為什么60Hz的電機不能用接于50Hz的電源？
電機設計時一般使硅鋼片工作在磁化曲線的飽合區，當電源電壓一定時，降低頻率會使磁通增加，勵磁電流增加，導致電機電流增加，銅耗增加，終導致電機溫升，嚴重時還可能因線圈過熱而燒毀電機。
9、電機缺相的原因有哪些？

 電源方面：（1）開關接觸不良；（2）變壓器或線路斷線；（3）保險熔斷。電機方面：1）電機接線盒螺絲松動接觸不良；（2）內部接線焊接不良；（3）電機繞組斷線

全球馬達大廠東元電機與歐洲廠商合作，在臺生產造200kW級車用永磁馬達，并且已開始量產，批產品將提供臺灣的電動巴士造廠華德動能，作為推出之電動大巴士的動力來源。東元電機所使用的同步磁阻輔助型永磁技術(Synchronous Reluctance assisted Permanent Magnet)，臺灣市場同業，與傳統感應馬達相

可大幅減少75%的體積與重量。而華德新推出的新型電動大巴為符合國際標準之600V高電壓車型，全車淨重約12噸，創同級12米長電動大巴量。此次東元電機與華德動能的合作，不但帶動臺灣電動大巴關鍵零組件的國產化，向國車國造邁進，更將進一步推展國際市場。東元電機生產之巴士用馬達應用于新一代華德大巴，通過工業局車測中心驗證，滿載續航力為260km~320km，爬坡度可達30%，時速110km符合國道高速公路行駛規定，已達到傳統柴油巴士之性能，卻沒有空氣污染和噪音等缺點。

王琨表示，2013年，和質檢總局就聯合發布了《全國電機能效提升計劃》，擬用三年時間，通過推廣、淘汰、改造電機及電機系統1億千瓦，提升電機能效，實現年工業用電節約300億千瓦時上述計劃目前已進入中后期階段。王琨介紹，這幾年，我國重點強化了對標準的和約束，對永磁復合電機能效限值進行了規定，重點推薦了59個電機節能產品、4個節能電機產品、25項節能電機技術，兩年多時間累計推廣電機、淘汰低效電機系統，節能改造4000多萬千瓦時。